北京首都国际机场（简称首都机场），这是A380飞机首次执行迪拜至北京 2012年3月27日消息：3月27日下午15:00，阿联酋航空公司（Emirates Airlines）EK306航班顺利飞抵 之间的定期航班，也是自
北京首都国际机场（简称“首都机场”），这是A380飞机首次执行迪拜至北京2012年3月27日消息：3月27日下午15:00，阿联酋航空公司（Emirates Airlines）EK306航班顺利飞抵之间的定期航班，也是自2008年8月空中客车A380首飞北京之后中国内地第二次使用A380客机执飞的定期航线。
据悉，此次阿航在北京至迪拜航线上使用空中客车A380执行定期航班就是看重了日益增长的中阿贸易，以及由此带来的中国旅客的迅猛增长。“过去5年内，阿拉伯联合酋长国与中国的双边贸易持续稳定增长。北京A380航线的开通将有助于加强阿中两国间日益增长的双边贸易，为中国出境旅游者提供便利。”阿联酋航空远东及澳大利亚、新西兰商业运营高级副总裁理查德·约伯利表示。
在当天（3月27日）的开通仪式上，北京首都国际机场股份有限公司（Beijing Capital International Airport Co. Ltd.，0694.HK，简称“首都机场”）总经理张光辉表示：A380是当今世界最大的民航客机，首都机场三号航站楼是目前世界上最大的单体航站楼，A380执飞迪拜至北京航线，这本身就是一件颇具历史意义的事件。我想，这在一定意义上，代表着北京首都国际机场与阿联酋航空公司对于两国间民用航空市场的信心，更代表着双方之间友好合作关系的进一步深入。
着眼未来，张光辉认为A380定期航班的开通对于进一步推动首都机场的国际枢纽战略具有十分重要的意义。他表示，枢纽建设对机场和所驻场航空公司而言，是共同的诉求，建设枢纽也需要多方的协同努力。事实上，多年来，我们与包括阿联酋航空公司在内的诸多航空公司客户建立了良好的合作关系。目前，北京首都国际机场具有国内航点113个，国际航点95个，每天有超过70家航空公司的1400个航班将北京与世界208个城市紧密连接。
为了加速实现建设成为大型国际枢纽机场的目标，我们将一如既往地和各航空公司一道，在安全运行、服务提升、政策争取（7日落地免签等）、效率改善以及航线网络建设等方面进行更深层次合作，共图发展，共赢未来。
据统计，2011年首都机场旅客吞吐量达6537万人次，位列世界第三位。今年上半年，北京首都国际机场旅客吞吐量已经突破3507万人次，跃居全球第二位，其中国际旅客吞吐量增长强劲，同比增长了23.7%。再加上日益完善的航线网络和不断提升的旅客满意度，北京首都国际机场的发展前景令人期待。1-6月份，首都机场ACI旅客满意度达到4.63，在全球机场中排名第4位，较上年同期的4.47提升了0.16；成为内地首家Skytrax四星级机场。
与此同时，北京首都国际机场硬件设施和保障能力的也得到了世界同行的普遍认可。历经两次大规模扩建，北京首都国际机场目前已经成为了3个航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型机场，拥有一条4F级跑道和17个满足A380停放要求的停机位。该跑道长3800米，宽60米，为III类精密进近跑道，配备世界上最先进的单灯引导系统，飞行区等级为4F级，完全符合A380航空器的地面运行标准。该类机位共有3个廊桥活动端，可同时为A380的上、下两层旅客提供服务，确保旅客快捷进、出港。
据悉，这架拥有517个座位的A380飞机将执飞现有的EK306/307航班。EK306将于每日早晨04:10从迪拜机场起飞，当日下午15:10抵达中国北京首都国际机场T3航站楼；返程航班EK307于当日晚间23:55从北京首都国际机场起飞，次日清晨04:20飞抵迪拜国际机票机场T3航站楼。（航班时刻或随季微调）
豪华空中客车A380
空客A380是欧洲空中客车公司设计生产的运输力超大的民用飞机，翼展79.8米，长73米，高24.1米。客机为双层布局，当采用头等舱、公务舱、经济舱三级客舱布局时，全机载客量555人，而其最高载客量为840人。投入使用后，A380将成为世界上最大客机，航程超过10400公里。
机舱内有足够空间设立健身房、医疗中心、图书馆、餐厅及酒吧，令乘客恍如置身豪华游轮。与当今最大客机波音747客机相比，空客A380的面积多出40%以上。
(责任编辑：我爱飞)
